{"id":13490,"date":"2021-02-19T20:49:04","date_gmt":"2021-02-19T19:49:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ticeco.eu\/?page_id=13490"},"modified":"2025-03-12T15:15:42","modified_gmt":"2025-03-12T14:15:42","slug":"iata","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.ticeco.eu\/nl\/iata\/","title":{"rendered":"IATA"},"content":{"rendered":"
\t\t\t\t\t\n
\n

IATA<\/h4>\n<\/div>\n\t\t\t\t
<\/div>\t

IATA is en mondiale organisatie waarin 296 luchtvaartondernemingen1<\/sup> zijn vertegenwoordigd. IATA houdt zich bezig met, naast activiteiten die gericht zijn op onder andere veiligheid en standaardisatie in de luchtvaart,\u00a0 het accrediteren van IATA Passenger Agents<\/strong> en IATA Cargo Agents<\/strong>. IATA beheert eveneens de rekening courant systemen die gebruikt worden tussen IATA agenten en luchtvaartmaatschappijen (CASS<\/span><\/span>Cargo Accounts Settlement Systems<\/span><\/span><\/span><\/span>\/BSP<\/span><\/span>Billing & Settlement Plan<\/span><\/span><\/span><\/span>) en luchtvaartmaatschappijen onderling (ICH<\/span><\/span>IATA Clearing House<\/span><\/span><\/span><\/span>) waarin ieder jaar gemiddeld 325 miljard USD2<\/sup> wordt verwerkt. De accreditatie van IATA-agenten vindt plaats op basis van voorwaarden en procedures die door luchtvaartmaatschappijen gezamenlijk worden vastgesteld en vastgelegd in IATA-resoluties.<\/p>\n

1<\/sup> Telling eind 2020
\n2<\/sup> Gemiddelde over 2017<\/div><\/div>\n

\"\"<\/div><\/div><\/div>\n

\t\t\t\t\t\n
\n

IATA Resoluties, onze expertise!<\/h4>\n<\/div>\n\t\t\t\t
<\/div>\t

IATA-resoluties komen tot stand op basis van besluitvorming waarop IATA-agenten nauwelijks invloed hebben en waarin zij evenmin stemrecht hebben. Zij kunnen dus bilateraal aan IATA-agenten worden opgelegd. Vanzelfsprekend wordt dit door veel partijen, rekening houdend met de wetgeving omtrent mededinging, zeer nauwlettend gevolgd.<\/p>\n

Ofschoon IATA-resoluties met de beste intenties worden vastgesteld, zijn deze niet altijd duidelijk of begrijpelijk en laten egelmatig ruimte voor interpretatieverschillen. Aangezien deze regels vaak internationaal hun gelding vinden, komt het regelmatig voor dat er een discussie ontstaat over mogelijke strijdigheid met lokale wetgeving. De overeenkomst tussen de IATA-agent en luchtvaartmaatschappijen staan bovendien toe dat aanwijzingen en andere voorwaarden die door luchtvaartmaatschappijen individueel worden vastgesteld, in deze rechtsverhouding hun gelding vinden.<\/p>\n

Op basis van de samenhang tussen deze toepasselijke voorwaarden is het niet vreemd dat tussen luchtvaartmaatschappijen en IATA enerzijds en IATA-agenten anderzijds geschillen ontstaan. Deze zijn vaak te herleiden naar een verschil in de interpretatie of de toepasselijkheid van IATA-resoluties, dan wel onduidelijkheid welke voorwaarden of wettelijke regels prevaleren als deze op enige wijze onderling strijdig zijn.<\/p>\n

Wij hebben jarenlange ervaring met IATA-resoluties en de wijze waarop deze hun toepassing vinden. Uw organisatie kan bij vraagstukken waarbij IATA-resoluties of aanverwante regelgeving en procedures een rol spelen, altijd gebruik maken van onze kennis door middel van advies, training en geschillenbeslechting.<\/div><\/div><\/div><\/div>\n

\t\t\t\t\t\n
\n

Meer weten over onze IATA diensten?<\/h4>\n<\/div>\n\t\t\t\t
<\/div>\t